Snittlön Buss- och spårvagnsförare i Karlskrona
- Män 2022: 30400/mån
- Kvinnor 2022: 30700/mån
- Medel 2022: 30400/mån
Karlskrona
Karlskrona är residensstad i Blekinge landskap och län. Det är en gammal örlogsstad på fastlandet i Blekinges östra skärgård. Blekinge blev svenskt 1658 efter att ha tillhört Danmark. Sverige bestämde sig då för att förlägga sin flotta här i Karlskrona, mycket för att visa makt gentemot dansken och Europa och för att Karlskrona har en stor skärgård med många öar att lägga till vid.
Karlskrona ligger på ön Trossö. Namnet Karlskrona kommer som en blandning av Karl XI och staden Landskrona.
I början av 1800-talet var Karlskrona Sveriges tredje största stad för att sedan långsamt dala i befolkningsmängd jämfört med andra städer. Här bor idag ca 37000 personer.
Karlskrona har en färjelinje till Gdynia i Polen, den sköts av Stena Line. Här finns också skärgårdsbåtar som går dagligen med en något större omkrets under sommaren då en del turism anländer.
I Karlskrona har man historiskt jobbat på Karlskronavarvet. På 1970-talet kom varvskrisen i Sverige och varvet lades ner. Idag finns Lampfabriken och ett samarbete runt teknologi som kallas för Telecomcity placerat här som ett par av de större arbetsgivarna.
Här finns Blekinge Tekniska Högskolan, BTH plus åtta andra gymnasie- och högskolor.
I Karlskrona finns en mängd sevärdheter, som den vackra skärgården, och marinmuseum, Blekinge museum och Wämöparken som visar typiska äldre byggnader för landskapet Blekinge.
Information om yrket
Bussförare och spårvagnsförare är vanligtvis anställda hos kommunala kollektivtrafikföretag. Men privata företag anställer också många förare.
Arbetsuppgifter
För bussförare erbjuder yrket främst tre olika inriktningar. Linjetrafik i städer, linjetrafik på landsbygden, och beställningstrafik till olika resmål. Resor till andra europeiska länder förekommer också.
Spårvagnsförare erbjuds en betydligt smalare arbetsmarknad, eftersom arbete endast finns i de enstaka städer som har spårvagnar. Flest arbetstillfällen finns i Göteborg.
Passagerarna förväntar sig säkerhet när de reser, så förutom att köra har förarna ansvar för att fordonen fungerar som det är tänkt. Kontroll av viktiga delar på fordonen ska ske innan körningen börjar. Om något fel upptäcks under körningen, måste detta rapporteras vid arbetspassets slut.
Det kan även förekomma fordonsvård i arbetsuppgifterna.
Arbetsmiljö
Resenärerna förväntar sig punktlighet vid sina resor, så nästan varje minut av arbetsdagen är planerad i förväg, vilket kan bli ett stressmoment. Dessutom förekommer det att förarens schema innehåller flera korta arbetspass med långa pauser mellan passen