Snittlön Buss- och spårvagnsförare i Gislaved
- Män 2023: 30400/mån
- Kvinnor 2023: 29600/mån
- Medel 2023: 30300/mån
Gislaved
Småländska Gislaved är en kommun i Jönköpings län. Här bor närmare 30 000 personer. Det finns åtta tätorter i kommunen, Gislaved är den största. Kommunen är den del av den så kallade blomstrade GGVV-regionen (Gislaved, Gnosjö, Värnamo och Vaggeryd). Här finns en entreprenörsanda utöver det vanliga och dessutom en framsynt kommunal planering som bidrar till ett rikt och blomstrande näringsliv.
Kommunen är rik på sjöar, hela 388 stycken finns det. De största är Bolmen, Fegen, Majsjön och Nissasjöarna. Nissan - en av södra Sveriges längsta åar - flyter genom dessutom genom kommunen.
Kända personer som är födda i Gislaveds kommun är bland annat fotbollsspelaren Mattias Bjärsmyr, som spelar i IFK Göteborg. Han föddes den 3 januari 1986 i Hestra.
Även Anna-Karin Hatt har sina rötter i Gislaveds kommun. Hon har en politisk karriär inom Centerpartiet bakom sig. I början av 2010-talet var hon andra vice ordförande för Centerpartiet samt IT- och regionminister och senare IT- och energiminister. Hon lämnade politiken 2015 och har idag flera uppdraget inom näringslivet, bland annat som vd och koncernchef för Lantbrukarnas riksförbund.
I kommunen har det historiskt funnits många gästgiverier och övernattningsställen utmed de viktiga farlederna Nissastigen. Därför är symbolen på Gislaveds kommuns vapen det gamla karttecknet för gästgiveri eller skjutshåll.
Information om yrket
Bussförare och spårvagnsförare är vanligtvis anställda hos kommunala kollektivtrafikföretag. Men privata företag anställer också många förare.
Arbetsuppgifter
För bussförare erbjuder yrket främst tre olika inriktningar. Linjetrafik i städer, linjetrafik på landsbygden, och beställningstrafik till olika resmål. Resor till andra europeiska länder förekommer också.
Spårvagnsförare erbjuds en betydligt smalare arbetsmarknad, eftersom arbete endast finns i de enstaka städer som har spårvagnar. Flest arbetstillfällen finns i Göteborg.
Passagerarna förväntar sig säkerhet när de reser, så förutom att köra har förarna ansvar för att fordonen fungerar som det är tänkt. Kontroll av viktiga delar på fordonen ska ske innan körningen börjar. Om något fel upptäcks under körningen, måste detta rapporteras vid arbetspassets slut.
Det kan även förekomma fordonsvård i arbetsuppgifterna.
Arbetsmiljö
Resenärerna förväntar sig punktlighet vid sina resor, så nästan varje minut av arbetsdagen är planerad i förväg, vilket kan bli ett stressmoment. Dessutom förekommer det att förarens schema innehåller flera korta arbetspass med långa pauser mellan passen