Cookie Settings
Customize Consent Preferences

We use cookies to help you navigate efficiently and perform certain functions. You will find detailed information about all cookies under each consent category below.

The cookies that are categorized as "Necessary" are stored on your browser as they are essential for enabling the basic functionalities of the site. ... 

Always Active

Necessary cookies are required to enable the basic features of this site, such as providing secure log-in or adjusting your consent preferences. These cookies do not store any personally identifiable data.

No cookies to display.

Functional cookies help perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collecting feedback, and other third-party features.

No cookies to display.

Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics such as the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.

No cookies to display.

Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.

No cookies to display.

Advertisement cookies are used to provide visitors with customized advertisements based on the pages you visited previously and to analyze the effectiveness of the ad campaigns.

No cookies to display.

Other cookies are those that are being identified and have not been classified into any category as yet.

No cookies to display.

Lön Buss- och spårvagnsförare Åstorp

Snittlön Buss- och spårvagnsförare i Åstorp

  • Män 2023: 30800/mån
  • Kvinnor 2023: 30400/mån
  • Medel 2023: 30800/mån

Åstorp

Åstorp är en tätort med drygt 10 000 invånare, och är centralort i Åstorps kommun som ligger i nordvästra Skåne.

Näringsliv

I kommunen finns cirka 1000 företag, varav de flesta är specialiserade inom logistik och handel. 72% av de arbetande i Åstorps kommun arbetar inom privat sektor, där Saint-Gobain Ecophon aktiebolag är den största arbetsgivaren. I många år låg livsmedelsindustrin Björnekulla Fruktindustri AB i Åstorp, och utgjorde bygdens stolthet. Den lades ner år 2011 på grund av konkurs. Under tiden som verksamheten var aktiv var Åstorp känt för sin tillverkning av bland annat inlagda grönsaker, och björnar (efter Björnekulla) blev en symbol för orten. Björnar ses än idag som en symbol för Åstorp, och ses runt omkring på orten bland annat i form av statyer.

Åstorp är en järnvägsknut med direkta kommunikationer till bland annat Bjuv, Helsingborg, Ängelholm och Hässleholm. Många pendlar till framför allt Helsingborg för arbete och utbildning.

Nöje

Åstorp kännetecknas av natur och kultur. I kommunen finns många fina miljöer som är perfekta för vandring och annan rekreation. Exempelvis ligger Söderåsens nationalpark i närheten, och Rönne å flyter genom landskapet. Även många sportföreningar har sitt hem i Åstorp. Här ingår Åstorps FF (fotboll), Åstorps BTK (bordtennis), Åstorps IK (ishockey och konståkning) och Björnekulla BK (brottning).


Information om yrket

Bussförare och spårvagnsförare är vanligtvis anställda hos kommunala kollektivtrafikföretag. Men privata företag anställer också många förare.

Arbetsuppgifter

För bussförare erbjuder yrket främst tre olika inriktningar. Linjetrafik i städer, linjetrafik på landsbygden, och beställningstrafik till olika resmål. Resor till andra europeiska länder förekommer också.

Spårvagnsförare erbjuds en betydligt smalare arbetsmarknad, eftersom arbete endast finns i de enstaka städer som har spårvagnar. Flest arbetstillfällen finns i Göteborg.

Passagerarna förväntar sig säkerhet när de reser, så förutom att köra har förarna ansvar för att fordonen fungerar som det är tänkt. Kontroll av viktiga delar på fordonen ska ske innan körningen börjar. Om något fel upptäcks under körningen, måste detta rapporteras vid arbetspassets slut.

Det kan även förekomma fordonsvård i arbetsuppgifterna.

Arbetsmiljö

Resenärerna förväntar sig punktlighet vid sina resor, så nästan varje minut av arbetsdagen är planerad i förväg, vilket kan bli ett stressmoment. Dessutom förekommer det att förarens schema innehåller flera korta arbetspass med långa pauser mellan passen

Rulla till toppen