Snittlön Buss- och spårvagnsförare i Kristinehamn
- Män 2022: 30400/mån
- Kvinnor 2022: 30700/mån
- Medel 2022: 30400/mån
Kristinehamn
Kristinehamn ligger i Värmlands län och till största orten Karlstad är det endast ett par mil. Kristinehamn är den näst största orten efter Karlstad. Sveriges största sjö Vänern är en del av Kristinehamns vackra natur. Man brukar tala om "Kristinehamns skärgård".
Det har funnits bebyggelse i området från minst 1300-talet, då det var en naturlig mötesplats för marknadshandel. En riksväg gick förbi här, och vidare in i Norge och därför förekom en hel del handel. Ursprungligen hette området Bro, efter den gård som fanns här, men namnet Kristinehamn kom till då drottning Kristina på 1600-talet gav staden stadsprivilegier och hennes namn.
Järnbruken har haft stor nytta av att sända järn med båt över Vänern och därmed har Kristinehamn under olika perioder varit en del av den branschen.
Yrken och utbildning
Arvet efter forna tiders järnindustri visar sig i dag i exempelvis företagen KMAB, som tillverkar propellrar, Akzo Nobel, Björneborg Steel AB m.fl. företag som alla på något sätt arbetar inom industrisektorn. Utöver det arbetar många inom kommunikation, då både SJ och andra tågföretag har stor aktivitet i området. Värmlandsbanan går här och tåg går både till Oslo, Karlstad, Örebro, Stockholm och Göteborg.
I Kristinehamn finns två gymnasieskolor och därefter studerar väldigt många på Karlstad universitet, dit man enkelt tar sig både med läsbuss och tåg.
Information om yrket
Bussförare och spårvagnsförare är vanligtvis anställda hos kommunala kollektivtrafikföretag. Men privata företag anställer också många förare.
Arbetsuppgifter
För bussförare erbjuder yrket främst tre olika inriktningar. Linjetrafik i städer, linjetrafik på landsbygden, och beställningstrafik till olika resmål. Resor till andra europeiska länder förekommer också.
Spårvagnsförare erbjuds en betydligt smalare arbetsmarknad, eftersom arbete endast finns i de enstaka städer som har spårvagnar. Flest arbetstillfällen finns i Göteborg.
Passagerarna förväntar sig säkerhet när de reser, så förutom att köra har förarna ansvar för att fordonen fungerar som det är tänkt. Kontroll av viktiga delar på fordonen ska ske innan körningen börjar. Om något fel upptäcks under körningen, måste detta rapporteras vid arbetspassets slut.
Det kan även förekomma fordonsvård i arbetsuppgifterna.
Arbetsmiljö
Resenärerna förväntar sig punktlighet vid sina resor, så nästan varje minut av arbetsdagen är planerad i förväg, vilket kan bli ett stressmoment. Dessutom förekommer det att förarens schema innehåller flera korta arbetspass med långa pauser mellan passen